идем от обратного... вопрос был не зачем водиле чек, а зачем он в бухии.
ЗАЧЕМ проверять наличии чеков я не понимэ никак...надо сверить распечатку с путевым. нет?

Наличие чеков я не проверяю. Чеки нужны исключительно для учета топлива в путевом.

Вооот. А девушка проверяет и расстраиватся, что их не всегда есть

А ну если водитель сам пишет путевку,то конечно ему нужны чеки. А поделитесь, кто платит налоги за авто, пишется ведь не путевой лист, а просто акт на каждый месяц,где не надо расписывать маршруты,а только литры,цену ну и километраж....правильно?

Ну это как у вас на фирме учет налажен

Как зачем проверять? затем чтобы убедиться что водитель списал столько топлива, сколько заправил. Если машина передается из рук в руки, а путевой пишут несколько работников, то чеки иногда теряются.

В проге чеки конечно не провожу, провожу счет, но чеки обязательно хранятся вместе с водительскими путевками.

Вот только не надо ёрничать. ДА, я их проверяю, но я не расстраиваюсь, что их не всех\гда бывает. Для особо веселых повторяю - на машине могут ездить нескольв\ко водителей, путевой пишет последний, все что найдет в машине он к путевке и приложит, отталкиваясь от найденого путевку и напишет, и бывает найдет не все. И не вижу причин для тупого юмора, когда кто-то говорит, что у него контоль настроен иначе чем у другого.

я все равно пишу путевой лист, хоть налог мы и платим, просто отдельно указываю сколько залил за свой счет и сколько проехал за свой счет. А то при проверки вдруг запросят с маршрутами, а так сразу будет. И потом, да платим налог, да НДС не вся сумма в предналог, но топливо же списывается для хоз. нужд, путевой этому основание.

и конечно же в путевом указывается показания одометра, кол. топлива и сумма без НДС и остальные данные, которые необходимы.

ой :'( а чего Вы злитесь?
Так дайте водителю-растеряше распечатку со Статойла и все сойдется.

Во-первых-доказательство сделки...хотя и это видно по счёту!
Во-вторых...ЧТО ОЧЕНЬ ВАЖНО при составлении пут. листа необходиво знать ВРЕМЯ ЗАПРАВКИ (ведь только в чеке указана эта информация).Если, например, заправился в 16-45...а время работы фирмы до 17-00, то куда же он может поехать в этот день???Соответственно в пут. листе будет на эту дату : Mērķis-SIA Statol, degv. uzpilde....и адрес....у нас в Огре только один Статоил, а вот в Риге их много и надо указать хотя бы приблизительный адрес.И только на следующий день я это топливо списываю!!!Ведь путевые листы и ПРОВЕРЯЮТ по критериям -время заправки, место заправки и даже нет ли перебора по топливу в баке(скажем остаток на конец дня 20 литров, а на следующий день утром залили ещё 60 литров...а бак расчитан на 50 литров!!!) Всё это на семинаре рассказали....от полученных знаний и отталкиваюсь....поэтому чеки и складываю КАК ДОКАЗАТЕЛЬСТВО!!!

Ну если у Вас такой уже подробный учет, тогда конечно. Я вот тогда только не понимаю - а почему водитель не пишет путевой лист в тот же день, если это так важно.
Но дело Ваше, конечно.

ЗЫ. Вот поэтому я так радуюсь, что в распечатке нет времени

это и плохо что нет времени в распечатке,приходится проверять чеки на наличие сверхурочных и ночных

Ксюш, может у тебя порядочные манегеры
а так, чтобы работник не расслаблялся, пишет он с чеками путевые и знает, что за ним бдят

Так водила пусть пишет - я против?
мне не нравится, что бух должен парить себе голову отсутствием дока, который ему, как буху,собсна, и не нужен.

Ужос, Наташ! сидеть проверять чеки, чтоб сверхурочные посчитать? зачем?

ха,Ксюш,а вдруг кто-нить ночью заправился,а не начислено

Кому это ночью не спится?

Дык, а зачем он ночью заправлялся?

работал или в казино играл

У нас раньше аудит заставлял проверять график работника и время заправки... Мы сделали просто дополнение к договору - ежемесячную доплату за ненормированный график. И все теперь классно