Ну, прям, кто же это вам тут лекции читать будет?
Или вы считаете, что об этом можно в двух словах рассказать?!

Вот вам координаты: Дмитрий Теплых
+372 626 4300
Только имейте ввиду, что у них уже боле 10 лет действует обязательный социальный платеж с минимальной зарплаты независимо от того, сколько работнику платится и какая у него нагрузка.
Кроме того у них не существует "суточных" при командировках по Эстонии, т.е. нет возможности уменьшить прибыль на эти суммы. Налог за авто не платится, но обязательны маршрутные листы...А если будете по Латвии разъезжать на машине, которая зарегистрирована за границей, то за день придется платить 10 евро
И ещё придется решать вопрос о резиденции (там или тут).
Так что"далеко не убежите", скорее всего.

налог за авто платится, и не хилый

За что купил, за то и продал
Налоговый специалист озвучил, и не мне одной.
Путевые листы и точка.
Но при случае уточню. Спецы, они, наверное, и в Эстонии спецы (т.е. разные).

спец не соврал, налога как такового, нет
заполняется что-то типа журнала поездок, и, в зависимости от пропорции хоз/личные, платятся какие-то деньги за личное потребление, то есть налог не на авто, а на благо
кто-то платит копейки, кто-то ничего не платит (не каждого же проверяют), кто-то две-три сотни в месяц

Это у них спецльгота или как она там называется.
Поскольку годового ПНП у них нет, с расходов, не связанных с ХД, подоходный налог платится отдельно.

Ну вот и разобрались.
Налог на авто и налог на благо - не совсем одно и тоже, однако.
К тому же, если по совести, то за благо и у нас платить следует.

У нас блага списываются в ПУ и поднимаются в декларации. Если большие убытки, то по декларации налога может и не получиться.

У них годового налога нет, но за блага надо платить сразу.

Не знаю как у них с авто сейчас, но давно была фиксированная сумма (очень небольшая), которую можно списывать в ХД.